NOVEDADES DEL MES ( 25 AGO 2010 )
- MARIANA SALOTTI & RICARDO HERMIDA: En los primeros dias de Agosto, los mencionados socios Mariana y Ricardo rindieron satisfactoriamente su examen de Nivel Operacional de Ingles ICAO 4, poniendolos en condiciones, una vez que rindan su examen de piloto comercial, de insertarse en un mercado laboral cada vez mas exigente Recordemos que las RAAC en su punto 61.34 a (Requerimiento de idioma) exigen que a partir del 5 de marzo de 2011, todos los pilotos de aviones y helicópteros que prevean realizar vuelos internacionales, deberán demostrar a la Autoridad Aeronáutica su capacidad de hablar y comprender el idioma inglés por lo menos al Nivel Operacional (Nivel 4) . Ud puede bajar aquí el ENGLISH PROFICIENCY EXAMINATION FOR PILOTS
- INSTALACION ELECTRICA: Aprovechando la finalizacion del periodo mas riguroso de la temporada invernal, se efectuan a buen ritmo las obras de renovacion de la red electrica de distribución interna del predio de la Institución. Los trabajos incluyen el zanjeado y enterrado de nuevos conductores electricos que reemplazan al precario sistema anterior que presentaba continuas salidas de servicio y amenazaba en convertirse en un elemento de riesgo para quienes concurrian al predio de la Institucion. El nuevo tendido une el Hangar, con la antigua usina, la bomba de agua sumergida, la vivienda y el Quincho. Cabe mencionar el desinteresado aporte efectuado por el Tesorero de la Institucion, Don Daniel Schupbach, y el personal de su empresa, quienes prestaron la maquinaria y mano de obra necesaria para efectuar todo el zanjeado.
- LV-OGD: Ante la salida de servicio del Archer II por la falla de uno de sus magnetos, como medida preventiva, ambos sistemas de ignición fueron desmontados y enviados a la reconocida firma SIPER AVIACION (San Fernando-Buenos Aires), para su recorrida general. Se estima que en el transcurso del fin de semana ambos magnetos ya estarían en nuestra ciudad, para la puesta en servicio de la aeronave en cuestion. Sin duda, el obligado "parate" del LV-OGD es una excelente oportunidad para los muchos amantes de la limpieza de nuestras aeronaves, que podran llevar adelantes su debilidad. Se ruega NO PELEARSE PARA LIMPIARLO.
RESUMEN SEMANAL ( 26 JUL 2010 )
- MAURO LUNA: En el día de hoy, 26 de Julio de 2010, siendo las 15:50 hs, el alumno de Piloto Privado de Avión Don Mauro Luna, efectuó su primer vuelo solo a bordo del Piper Archer II LV-OGD propiedad de la Institución. El día aeronáutico para Mauro se inició con la rutina de un "normal" turno de una hora de vuelo con su Instructor Fernando Sanchez, tras la cual, despues de escuchar todas las recomendaciones del caso, procedió a realizar su primera media hora de vuelo solo, que incluyó 3 exitosos aterrizajes. Parrafo especial para los organizadores del bautismo de bienvenida (Hernan Orozco, Martín Barbero y Juan Goria) que recibieron a Mauro con soda y agua sazonada con oregano y ....VINO !!!!!
- LV-AZS INSPECCION DE 100 HS: Como parte del programa de mantenimiento impuesto por el fabricante, el pasado sabado el mecanico de la Empresa Aerosupply Pablo Alvarez, inició la inspección de 100 horas a nuestro Warrior II LV-AZS. Esta inspección de rutina, es la mas extensa que propone Piper Aircraft para este tipo de aeronave, por lo que inicialmente el personal tecnico estimaba la vuelta al servicio de la aeronave para el Martes 27 de Julio. Como corresponde en estos casos, el domingo por la noche no fueron pocos los que agasajaron al trabajador con una calórica cena dada la rigurosidad del invierno. El plato principal fueron LENTEJAS acompañadas con abundante vino tinto. La noche termino en la generalizada consulta de cuando era la proxima inspección para ir preparando la cena de rigor.....
- NUMEROS DEL 1ER SEMESTRE: Finalizado el mes de Junio se ha cerrado el primer semestre del año 2010, momento oportuno para hacer un primer balance de como va evolucionando la actividad de vuelo en la Institución. Al respecto publicamos aquí los numeros mas llamativos de nuestras estadisticas de vuelo:
- En los primeros 6 meses se han volado 174.4 horas, de las cuales 46.4 corresponden al Archer y las restantes 128.0 al Warrior. Sirva como referencia que en todo el año 2009 se habían volado 234.1 horas, por lo que todo pareciera indicar que esa cifra será superada ampliamente.
- El piloto que mas ha volado en todo el semestre fué Luciano Ruggeri (64.1 hs) seguido por Juan Goria (29.6 hs). En este sentido, Luciano viene a desplazar a Ricardo Hermida (h) que había sido el piloto con más actividad durante los Años 2008 y 2009.
- Desde que el Aero Club Río Gallegos reiniciara sus operaciones aereas en el Año 2005, se han volado 927,2 horas, de las cuales 860,1 horas han sido en el Warrior II LV-AZS
RESUMEN ( 18 JUL 2010 )
- PERCY TEJEDOR: El 14 de Julio "Percy" Tejedor realizó con todo exito su primer vuelo solo. En este caso fué a bordo del Archer LV-OGD, quien salió airoso de la dura prueba. Asi es como Percival culmina la etapa "A" de su curso de Piloto Privado, restandole un poco mas de la mitad de curso para presentarse a rendir el examen correspondiente para la obtención de su licencia de Piloto Privado de Avión con habilitación de VFR Controlado. Festejo especial para los Sanjulianenses, que ven como lentamente empiezan a ser mayoría dentro de la Institución; recordemos que Tesorero, Secretario y ambos Instructores con oriundos de la Porteña ciudad Santacruceña.
- PIPER SPORT: La empresa PIPER a lanzado al mercado su nuevo producto: El PIPER SPORT. Esta aeronave, construida bajo las regulaciones LSA ( 2 asientos MTOW de 1320 lb - 599 Kg.-) posee un motor Rotax de 100 HP y es capaz de volar a una velocidad crucero de 120 Kt. Lo llamativo del caso, y es por ello que lo traemos a colación, es que viene equipada con similar instrumental que nuestro renovado ARCHER II, esto es un indicador de actitud EFIS marca Dynon (en este caso un D-100) un NAV/COM Garmin SL-30 y un GPS Garmin (En este caso un 396).
- ALBERTO MARTINEZ: El pasado jueves 15 de Julio falleció el amigo y muy conocido integrante de la familia aeronautica Alberto Martinez a la edad de 90 años. Alberto, quien por muchos años fuera Mecanico de la empresa Austral Lineas Aereas en nuestra ciudad, padre de Marta, Nestor y Daniel pasaba estos ultimos años de su vida en la ciudad de Neuquen donde finalmente inició el viaje hacia el lugar que seguramente tiene guardado en el cielo. Lo extrañaremos desde aquí y le rendimos un sentido homenaje
9 DE JULIO DE 2010 - DESFILE AERONAUTICO ( 9 JUL 2010 )
Pasó un nuevo aniversario de nuestra Independencia dejándonos como positivo el numeroso desfile de Aeronaves sobre el acto central, organizado por el Aeroclub Río Gallegos conjuntamente con el Ministerio Secretaría General de la Gobernación.
Para el deleite de socios y admiradores de cualquier aparato que sea capaz de volar el jueves 8, en horas de la tarde, comenzaron a arribar las primeras aeronaves, con el pintoresco Twin Comanche de la Escuela Brasich a la cabeza, seguido por el Tomahawk de la misma Escuela, el Arrow III del Aeroclub Perito Moreno, el Arrow II del Aeroclub Comandante Luis Piedrabuena, El Cessna 182 del Aeroclub Calafate y el Cessna 414 de la empresa CEDMA.
Naturalmente a la hora del desfile propiamente dicho, estuvieron presentes también los aviones de la Institución: el Warrior II, el Archer II y "nuestro" Cherokee 180 LV-IGX. El gran ausente a la cita fue el INDIO, pese a las promesas de presencia de su propietario.
Como todo encuentro aeronáutico, comenzó el jueves a la noche con un exquisito asado, preparado por el infaltable "Beto" Sánchez, quien fue el encargado de cerrar la jornada con una catarata de cuentos que hizo estallar el quincho del Aeroclub.
Con las primeras luces del 9 de Julio se alistaron todas las aeronaves participantes en la Plataforma de Río Chico, para pasadas las 11:40 horas y encabezados por el Super King Air de la Gobernación, iniciar el circuito previamente coordinado con las autoridades ATC, que desembocaría en la Avenida Roca, sede del Acto Central por el Día de la Independencia.
Finalmente un agradecimiento especial a todos los integrantes del Aeroclub y Personal de la Dirección Provincial de Aeronáutica, que pusieron todo su esfuerzo y dedicación para que este encuentro pudiera ser realizado.
EL AERODROMO NUEVAMENTE OPERABLE ( 28 JUN 2010 )
Ayer, 28 de junio, ha quedado nuevamente operable el Aerodromo Dr. Ernesto Pueyrredon (Rio Chico).
El gran trabajo realizado durante el fin de semana entre Ricardo Hermida(h), Mauro Luna, "Castorcito" Wagner, Edward Ducca y Fernando Sanchez, consistente en el esparcido de 400 Kilos de Urea mas el deshielo natural que por estas horas tenemos en estas latitudes, han dado como resultado la liberación de nieve en todas las areas de movimiento de nuestro aerodromo, llevando a las mismas a niveles de frenado aceptables para la operacion de aeronaves.
En esto cabe resaltar la desinteresada colaboración brindada por la empresa Aeropuertos Argentina 2000, quien a traves de su representante local Don José Vera, nos brinda el material anti & deshielante (UREA) como así también todo tipo de asesoramiento tecnico respecto a su aplicación. Desde aqui nuestro agradecimiento.
FIN DE SEMANA LARGO SIN ACTIVIDAD ( 21 JUN 2010 )
La importante precipitación de nieve sobre nuestra Capital del viernes 19 de Junio a la noche y las posteriores muy bajas temperaturas registradas, llevaron a que nuestro Aerodromo quedara practicamente cerrado dados los pobres indices de frenado registrados en la pista. La nieve acumulada sobre la cinta asfaltica, con base helada, era de 5 centimetros promedio, mientras que las bajas temperaturas determinaron que no existiera el deshielo, provocando la permanencia de las mencionadas condiciones de pista durante el largo fin de semana.
Este tiempo en tierra fué aprovechado para realizar pequeñas mejoras en nuestros aviones e instalaciones, lo cual puede resumirse así:
- LV-AZS: Cambio de batería por una nueva (GILL G-35)
- LV-AZS: Instalación de un segundo microfono, dispuesto en el puesto del Instructor.
- LV-AZS: Reparación del equipo VHF COMM, el cual presentaba un funcionamiento defectuoso del switch de ENCENDIDO/VOLUMEN
- LV-OGD: Cambio de microfono por un nuevo TELEX 66T
- LV-OGD: Cambio de llave de seleccion de magnetos/encendido
- INSTALACIONES: Limpiado de sendas peatonales. Instalacion de toma corriente en diferentes puntos del hangar.
- BIBLIOTECA: Reacomodamiento general del material de estudio, luego de la importante donación de material que nos hiciera el amigo Jonathan Lukascheuski. Vaya desde aquí nuestro agradecimiento...!
AEROCLUB RIO GALLEGOS
DECLARACION DE MONUMENTO HISTORICO ( 24 MAY 2010 )
Tal como estaba programado, en el día de hoy, siendo las 13:00 horas, se llevó a cabo la ceremonia en la cual se leyó el decreto que declaró al Aero Club Río Gallegos como monumento histórico Provincial.
El acto contó con la presencia de representantes de diferentes estamentos de la sociedad santacruceña, como la Secretaria de Cultura de la Provincia de Santa Cruz Lic. Beatriz Sica; el Intendente Municipal Dn. Héctor Roquel; el concejal José Alberto Lozano; el Jefe A/C del Aeropuerto Internacional Río Gallegos Dn. Héctor Binet; el jefe de la UDAI Río Gallegos (ANSES) Dn. Miguel Melo más todas las autoridades de la Institución.
El protocolo marcó que primeramente se hiciera una reseña de la inmensa historia del predio de nuestra Institución, para luego leer el decreto del Sr. Gobernador de la Provincia Dn. Daniel Román Peralta en el que se declara Monumento Histórico Provincial al predio que ocupa el Aero Club Río Gallegos. Finalmente hizo uso de la palabra el Secretario del Aero Club. Prof. José Scialacomo, quien sucintamente, reflejó a todos los presentes lo que esta declaración del Gobierno Provincial significa para todos los aeronautas santacruceños.
El mitin culminó con la recorrida de todas las instalaciones por parte de las autoridades presentes para finalizar, como no podía ser de otra forma, en el quincho de la Institución donde no faltaron las empanadas, el vino tinto y algunas gaseosas.
INICIO DE CURSO DE PILOTO PRIVADO ( 17 MAY 2010 )
El 16 de Mayo de 2010 quedará en la memoria de nuestro socio Mauro Luna, como el día en que comenzó su curso de Piloto Privado de avión con habilitación de VFR controlado. Como es habitual en nuestros cursos, todo se inició aproximadamente a las 15 horas, con el briefing correspondiente a la lección N° 1, para luego iniciar si, la parte practica de la clase: El ansiado vuelo. El mismo se desarrollo ante la atenta mirada de Familiares y amigos que se encontraban en el aerodromo Rio Chico, quienes felicitaron afectuosamente a al novel alumno, al termino del 1er. vuelo.
Mauro se suma a un nutrido grupo de socios que encuentra en el Aero Club Río Gallegos el lugar donde desarrollar sus inquietudes de vuelo. Actualmente Ricardo Hermida (Piloto Comercial de avión con Habilitacion de Vuelo por Instrumentos) y Percy Tejedor (Piloto Privado de avión con Habilitación VFR Controlado) completan la nomina de alumnos de la Institución, a quienes prometen sumarse Luis Vera y Federico Peña para rendir su licencia de Piloto Comercial de Primera Clase.
Por otra parte, si bien no cursan oficialmente ningún curso, mantienen una intensa actividad Juan Arce y Luciano Ruggeri juntando horas para obtener su licencia de Piloto Comercial de Avion y Jorge Maristain que siendo ya un Piloto Profesional busca en nuestro Simulador de Vuelo, una adecuada adaptación a los procedimientos del Beech 350, ante su inminente partida hacia USA a realizar su training inicial como Piloto de la DPA Santa Cruz.
75 AÑOS DEL AEROCLUB COMODORO RIVADAVIA ( 17 MAR 2010 )
Como parte de los festejos por los 75 años de vida del Aero Club Comodoro Rivadavia, sus autoridades han organizado para el proximo 24 y 25 de Abril del corriente año, un encuentro Internacional de Aeroclubes.
Alfredo García, su tesorero, nos informa que la invitación esta abierta a todos los aeroclubes que se quieran sumar a los festejos y acompañar junto a sus aeronaves este importante momento de la historia del Aero Club.
Para esta oportunidad se esta ofreciendo alojamiento gratuito para 2 pilotos por avión, combustible, comidas y ser participe del festejo. Para quienes deseen alojarse en hoteles de diferente categoría a la ofrecida, existe la posibilidad de obtener tarifas especiales.
La participación del evento se deberá confirmar lo antes posible, aportando los datos de la aeronave y tripulantes, a los siguientes contactos: info@aerolcubcomodoro.com.ar o al telefono de la Institución (0297) 4482495
EL ARCHER CON NOSOTROS ( 15 FEB 2010 )
El día 15 de febrero arribó al aerodromo Río Chico el esperado Archer LV-OGD, al mando del Piloto Luciano Ruggeri, en un vuelo que comenzó en el Aerodromo Internacional de San fernando y que incluyó escalas en los aeropuertos de Tres Arroyos, Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia.
Cabe recordar que el avión , inicialmente fue puesto en servicio a fines del mes de Octubre del año 2009 en los aerotalleres Neuquen y desde alli se lo trasladó a la ciudad de Buenos Aires (Aerodromo de San Fernando) en donde se lo equipo con un EFIS Dynon D-6, un NAV/COMM Garmin SL-30 y un navegador GPS Garmin 296. Con todo esto, se logra el objetivo de dotar a nuestra Escuela de vuelo con la mas moderna tecnología para aviones escuela, lo cual seguramente se verá reflejado en el nivel de nuestros futuros alumnos.
Por otra parte, el retorno al servicio de este avion significa mucho para la familia del Aero Club Río Gallegos, por todos los obstaculos (Economicos y legales) que hubo que superar para poder restituir esta aeronave al patrimonio de la Institucion.
NUEVOS PILOTOS ( 7 ENE 2010 )
El día 7 de Enero del año 2010, quedará grabado en la memoria de Emiliano Bragado y de Juan Goria, como el día en que rindieron satisfactoriamente el examen de Piloto Privado de avión con habilitación de VFR controlado.
En efecto, luego de 6 meses de cursar en nuestra Institución, los mencionados socios obtuvieron de manos del Inspector Marcelo Delsastre la ansiada licencia aeronautica, la cual les permitirá, a partir de ahora, disfrutar de su pasión por el vuelo.
Nuestras Felicitaciones para los noveles Pilotos, como así también para los Instructores Edward Ducca y Fernando Sanchez, quienes en forma conjunta impartieron la educación que les permitió a Juan y Emiliano llegar exitosamente a la meta que se habian impuesto.
CENA DE FIN DE AÑO ( 29 DIC 2009 )
El pasado 29 de diciembre, se llevó a cabo en el quincho de la Institución, el ya tradicional asado de fin de año.
Al mismo, concurrió una importante cantidad de amigos del club, los cuales se vieron reconfortados por el extraordinario asado, el buen vino y los relatos y cuentos del amigo "Beto" Sanchez. Desde aquí, a todos los asociados y simpatizantes de la aviación, nuestros deseos de Felicidad y prosperidad para este 2010 que se avecina.... !!!
ARCHER - NUEVA AVIONICA ( 24 NOV 2009 )
La pasada semana, el Tesorero de la Institucion Don Daniel Schupbach, dio su conformidad final, en lo que a numeros se refiere, para que la empresa PAEZ AVIONICS, reequipe la avionica de el Archer LV-OGD.
Los trabajos, en conformidad al acuerdo alcanzado, incluiran la provision e instalacion de un equipo EFIS DYNON D-6 con unidad remota de compas, un COM/NAV marca Garmin Modelo SL-30, un indicador analogico de VOR/ILS marca Bendix King KI 206 y un navegador GPS GARMIN 296. Estos trabajos de reequipamiento, se suman a los ya efectuados por la misma empresa en la reparacion del ADF, Transponder, Brujula y Beacon.
Sin lugar a dudas, la espera por parte de los asociados de la puesta en funcionamiento de esta aeronave, se vera muy bien recompensada, cuando tengan a disposicion uno de los mejores Archer del pais, en cuanto a su equipamiento electrónico.
El departamento instruccion del Aero Club, orgulloso del material de vuelo con que va a contar para la enseñanza de navegacion radioelectrica, ya esta trabajando en la generacion de la documentación necesaria para que quienes quieran utilizar esta aeronave, dispongan del material para sacar provecho de sus adelantos electronicos. En ese sentido, ya se encuentra a disposicion, en la seccion DOWNLOADS de la aeronave en cuestion, el documento inicial generado. A DISFRUTARLO...!!
DIA DE LA AVIACION CIVIL ( 5 NOV 2009 )
Se festeja hoy, el dia de La Aviaciacion Civil Argentina, en homenaje y recordación del natalicio de Don Aaron Félix Martín de Anchorena, acaecido en Buenos Aires, el 5 de noviembre de 1877.
Es que este pionero aeronautico, en 1905, mientras ocupaba ad-honorem la Secretaría de Legación Argentina en Francia, voló en un aerostato con el brasileño Santos Dumont. Siguiendo los impulsos de su espíritu aventurero, se asoció al Aero Club de Francia. En el campo de Saint Cloud de esa entidad recibió instrucción de otro célebre aeronauta, Paul Tissandier. Obtuvo el brevet de Piloto de Globo y completó once vuelos, siete de ellos con un esférico con envoltura de seda, de 1200 m3, que adquirió en la misma fábrica que construía los de Santos Dumont. Lo bautizó con el nombre de un viento característico de su país: Pampero.
En julio de 1907, Aaron trajo su globo a la Argentina y el 25 de diciembre a las 11 horas, en compañía del Ingeniero Jorge Alejandro Newbery (entonces Director de Alumbrado de la Municipalidad de Buenos Aires) a bordo del "Pampero" realizó la histórica ascensión desde la Sociedad Sportiva Argentina (Actual Campo Argentino de Polo en Palermo).Esta fue la primera actividad aérea ejecutada por argentinos, con medios y apoyos nacionales y está considerada como el origen del vuelo civil y militar de nuestro país.
A instancias de Anchorena, y bajo su presidencia, pocos días después, el 13 de enero de 1908, a las 21:00 horas, en los salones de la Sociedad Sportiva, se fundó Aero Club Argentino, institución madre del vuelo organizado nacional.
