ULTIMAS NOVEDADES ( 18 DE DICIEMBRE DE 2011)

EXAMEN: Intensa actividad presentaba por estos dias la escuela de vuelo, motivada por la inminente presencia del Inspector de Vuelo designado por la ANAC para examinar a nuestros alummnos. Finalmente el Sabado 17, en horas de la tarde, Don Alfredo Varela inicio su tarea de inspeccion accediendo y aprobando su examen Angelo Sacarello, Marcos Cekuc, Cesar Rivero y Ariel Rosica (en ese orden) quienes a partir de ahora se incorporaran al plantel de Pilotos Privados (Con habilitacion VFR Controlado) del aeroclub Rio Gallegos. Como corresponde en estas oportunidades, todo culmino con un buen asado en el quincho del club, donde no faltaron autoridades del Club, socios y amigos que compartieron con Angelo, Cesar, Marcos y Ariel este particular momento de sus vidas. En lo institucional, parafraseando al retirado Profesor Jose Scialacomo, el broche justo para un buen año, en donde se ha consolidado la tendencia de crecimiento de la actividad de vuelo (Este periodo pasaremos ampliamente las 400 horas de vuelo) con 5 pilotos nuevos y principalmente, haberle dado la posibilidad a nuestra gente de desarrollar sus inquietudes aeronauticas en nuestro medio, objetivo central de la Institucion.

Lo negativo paso por la imposibilidad de que rindieran su examen Daniel Lopez Poblete, "Percy" Tejedor y Sebastian Jelusic, donde si bien el motivo oficial fueron "razones particulares", mucho tuvo que ver los 3 meses de demora de la autoridad de aplicacion en designar un examinador. Seguramente en el poximo examen, ellos estaran presentes y podremos mostrarlos como egresados de la Escuela de Vuelo del Aero Club Rio Gallegos.

NUEVOS ALUMNOS: Intensa actividad en lo particular nos llevo a no actualizar por algun tiempo esta pagina, canal de informacion de la actividad del Club. Algunas "victimas" de la desinformacion fueron aquellos que iniciaron su curso de Piloto Privado de Avion, en este caso el muy joven Ezequiel Salazar (Inicio su curso a pocos dias de estar habilitado por edad, esto es con 16 años y 9 meses), Evelyn Arze, y Matias Fernandez. Para ellos nuestra bienvenida a la actividad y a sumarse a quienes disfrutamos del placer de volar el Warrior II...!

NAVEGACIONES: Un clasico de nuestra pagina son las imagenes de nuestras navegaciones, esta vez no sera la excepcion y estamos armando un especial de imagenes de las travesias efectuadas con los alumnos egresados este año, con instantaneas tomadas en Ushuaia, Rio Grande, El Calafate, Gobernador Gregores y Estancia Carolina.

DE TODO UN POCO ( 3 DE SEPTIEMBRE DE 2011)

ANGELO SACARELLO & ARIEL ROSICA: El 15 de agosto Angelo y el 29 de Agosto Ariel realizaron su primer vuelo solo, en ambos casos al mando del Warrior II LV-AZS. Aprovechando las excelentes condiciones metereologicas que imperaban en ese momento mas el buen nivel de aprendizaje y dominio de la aeronave logradas por ambos no hicieron dudar a su instructor que ese era el momento indicado para que efectuasen su primer SOLO. Dos mas..... (Que deben el asado...!)

TRAVESIA: Cumpliendo la parte final de su curso de Piloto Privado de Avion con Habilitacion VFR Controlado, Marcos Cecuk cumplio el 30 de Agosto con las horas de travesia restantes en su plan de instruccion. Los destinos elegidos fueron Gobernador Gregores y El Calafate, donde nuestro alumno pudo poner en practica los conocimientos de navegacion adquiridos durante su adiestramiento. Como premio extra de este viaje Marcos se llevo el maravilloso paisaje entregado por la Patagonia Argentina vista desde el aire, con la espectacularidad de una cordillera que se mostraba totalmente despejada, pudiendo disfrutar de la vista que entregaban los Lagos Cardiel, San Martin, Viedma y Argentino. Para los proximos dias, tienen prevista su navegacion Cesar Rivero y Daniel Lopez Poblete, quienes entre otros, ya tienen pedido de examen ante la autoridad aeronautica.

PARANA FESTEJA: Segun nos informan desde el Aeroclub de la Ciudad de Parana (Entre Rios) se encuentran trabajando activamente en la organizacion de la edición 2011 del Aero Sport Paraná, que se llevará a cabo los días 8 y 9 de Octubre próximos.

En este sentido, la organización del ASP2011, tiene previsto como agradecimiento a la visita para tripulaciones que arriben en vuelo el día sábado 08/10 y pernocten, cubrirles una noche de alojamiento en el Complejo de la Escuela Normal Rural Almafuerte, distante 6 kms del Aeroclub, y repostarle durante la mañana del día Domingo 09/10, hasta 50 litros de combustible por aeronave. A los efectos de una mejor organización, la registración estará abierta hasta el 30/09. El único mail para que las tripulaciones se registren es: registracionasp@aeroclubparana.org.ar informando: Aeronave - Matrícula - Procedencia - Tripulación (indicar si hay damas) - Tel/Cel de contacto.

Esta previsto que participen numerosas aeronaves civiles y experimentales, las distintas disciplinas aerodeportivas, aeronaves militares, y de fuerzas de seguridad, empresas especializadas, medios de comunicación y como dato no menos importante, parte de lo recaudado en concepto de entradas será destinado a "PARANIN - Centro de prevención de la desnutrición infantil y la Promoción Humana - www.paranin.com.ar"

FESTEJOS VARIOS (11 DE AGOSTO DE 2011)

FESTEJO I: Con motivo de celebrar el 73° Aniversario de su fundación, los amigos del Aeroclub TRELEW han organizado un Espectacular Festival Aereo para los días 20, 21 y 22 de Agosto del corriente año. Según lo previsto, habrá demostraciones de aeromodelismo, muestras estáticas de importantes aeronaves, stands, espectáculos artisticos y contarán con la presencia de la Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea. Todo está dispuesto para que sea una verdadera fiesta, en el marco de Valle inferior del Río Chubut y con el formidable atracción de las ballenas que por esta epoca inundan las costas del Golfo Nuevo.

La organización prevee para cada aeronave participante, la provisión de 100 litros de AVGAS 100 LL, ademas del almuerzo para sus tripulantes los dias sábado y Domingo.

Siempre adherimos al espiritu de este tipo de encuentros, y en esta oportunidad la Institución, a través de una especial gestión de nuestro secretario Juan Goria, ha solucionado el problema que las recargas de combustible de CRV (Ida y vuelta) significaban, ademas del alojamiento en Trelew, para quienes quieran participar y representar con nuestras aeronaves al Aero Club Río Gallegos.Ganas de ir sobran y ya son varios que preparan la Pre-Computada a TRE, para que el instructor les apruebe la navegación.

FESTEJO II: El pasado 3 de Agosto, dos de nuestros distinguidos socios: Jorge Maristain y Diego Piazza, rindieron y aprobaron satisfactoriamente su examen práctico como copilotos de Beechcraft B-350. Ambos, integrantes del staff de pilotos de la Gobernación Santacruceña, aprobaron su examen comandando el Super King Air Provincial, bajo la atenta mirada del Inspector Raúl Gonzalez, designado para esta ocasión por la autoridad aeronáutica. Los festejos estuvieron limitados a una íntima cena en un centrico restaurant, aunque siempre queda abierta la posibilidad de extenderlos en el quincho de la Institución. ESTAMOS ATENTOS.

FESTEJO III: El pasado 10 de agosto, se cumplió un nuevo aniversario de la Creación de la Fuerza Aérea Argentina, arma con la cual la ciudadanía riogalleguense trabara una especial relación a partir del conflicto bélico por las Islas Malvinas en el año 1982. Vaya desde aquí nuestras sinceras felicitaciones a todos los amigos del Aeroclub Río Gallegos que pertenecen o pertenecieron en algún momento a la FAA.

NOVEDADES (30 DE JULIO DE 2011)

NUEVO PILOTO: El 20 de Julio, Carlos Moyano rindió (Y aprobó) su examen de Piloto Privado de Avion con habilitacion de VFR Controlado. La demorada evaluación (Producto de los inconvenientes de movilidad generados a partir de las cenizas volcánicas emanadas del volcán Puyehue) estuvo a cargo del Inspector Alfredo Varela, quien en la misma oportunidad le efectuó el examen bienal que la normativa vigente estipula, al instructor Fernando Sanchez. Para Carlos es este un viejo anhelo cumplido, mientras que para el club es ver plasmado en hechos, el cumplimiento estatutario de una de sus prioridades: La enseñanza de la actividad de vuelo.

NUEVO STARTER PARA EL ARCHER: Para beneplacito de todos sus usuarios, las puestas en marcha del Archer LV-OGD han dejado de ser un verdadero problema. Es que ante los continuos inconvenientes, se decidió la instalación de un nuevo arrancador el cual dejó en claro que los 30 años que el anterior estuvo en servicio, habían hecho mella en su rendimiento. El fabricante de este moderno motor, efectúa una sugerencia para mantener su buen rendimiento, la cual internamente nos hemos impuesto como limitación: Como máximo 3 arranques de 10 segundos con intervalos de 20 segundos entre ellos. Luego de estos 3 arranques, un período de 30 minutos debera pasar hasta intentar un nuevo ciclo de 3 arranques. La explicación de esta limitación, viene por el lado de que permitiendo un correcto enfriamiento de todos los componentes, se incrementará notablemente la vida útil de este elemento.

DE TODO UN POCO (22 DE MAYO DE 2011)

SAWG TWR EN 119.10 Mhz: Solucionados los problemas de interferencias que sufria la Torre de Control del Aeropuerto Norberto Fernandez, esta volvio a operar en 119.10 Mhz. Queda pendiente de resolucion, la pobre capacidad de recepcion de la dependencia ATS, la cual sufrimos principalmente todas las aeronaves de pequeño porte, que estan equipadas con VHF's de entre 5 y 8 Watts de salida.

TRAVESIA RGR-SAWU: El pasado mes de abril, las aeronaves de nuestra Institucion, efectuaron una travesia conjunta hasta la localidad de Puerto Santa Cruz. Ariel Schwindt asi lo relataba:

"...Entrado el medio día del domingo 17 nos encontramos en el aeroclub los tripulantes del OGD para preparar la navegación. Nos reunimos Eduardo (Panta) Borel y Mauro Luna para emprender la salida a Puerto Santa Cruz. El viaje de ida fue capitaneado por Eduardo Borel y Ariel Schwindt actuando de privilegiados pasajeros Mauro Luna y Vicente Mayeste. En el AZS piloteo Daniel Lopez Poblete como parte de su programa de instruccion en el Curso de Piloto Privado, siendo observado por el Instructor Fernando Sanchez..."

".....Sobre las 14 hs. arribamos al aeroclub Puerto Santa Cruz donde nos recibió Juan Carlos Mamet (presidente del aeroclub local) y Fernando Garcia L. ("arroz blanco"). La muy cálida recepción por parte de los anfitriones fue acompañada con mate y facturas, no faltando conversaciones sobre temas aeronáuticos y no tanto....."

"... Luego de haber recorrido las instalaciones, tomar cuantiosas fotos, descargas gástricas y con rastros de cansancio de una travesía de una hora y veinte minutos emprendimos el regreso, anexando a la travesía de regreso al IGX el cual recibió inspección anual y reemplazo hélice. ..."

".....La rauda partida condicionada por la puesta del sol, encontro al OGD capitaneado de regreso por Mauro Luna, el AZS nuevamente por Daniel Poblete y el IGX por Eduardo Borel, chequeado atentamente por su propietario, el gran jefe pluma blanca Vicente......"

Finalmente, por este medio deseamos agradecer a los personajes del aeroclub Puerto Santa Cruz quienes nos brindaron una calurosa recepción llenos de gestos de buena camaradería.

TODOS A FOLIAR: Los pilotos nos vimos sacudidos esta semana, por la aparicion de multas de $4500,00 por parte de la Administracion Nacional de Aviacion Civil (ANAC) a todos aquellos pilotos que no hayan foliado en los ultimos 3 años. El no cumplimiento de este tramite, cuya efectivizacion se realiza en el edificio Condor de la Ciudad de Buenos Aires, hasta ahora solo era pasible de multas que se abonaban al momento de foliar y cuyo monto no era significativo, cosa que decididamente ha cambiado. Nos pondremos a trabajar, para tratar de solucionarle este inconveniente a nuestros socios, dado el nuevo costo que se le suma a todos aquellos que intentan desarrollar en nuestro medio la pasion por el vuelo.

A VOLAR SOLOS: Desde nuestro ultimo encuentro, tres han sido los alumnos pilotos que han salido a volar solos por primera vez. Carlos Moyano y Daniel Lopez Poblete fueron los primeros mientras que Marcos Cecuk fue el ultimo en hacerlo. En todos los casos, Fernando Sanchez fue el instructor responsable de tomar tamaña desicion. Lejos han quedado las epocas en que estos acontecimientos se festejaban con un buen asado, al menos hasta ahora no se ha visto ningun amague de humo por el quincho del club.

CONO PARA EL ARCHER: Segun nos informa Daniel Schupbach, tesorero de la Institucion y como parte de una clara politica de mantenimiento de nuestros aviones, por estos dias se efectuo el 50 % del deposito por la compra del cono de helice original para el Archer II LV-OGD. Esta compra representa un gran esfuerzo economico para el club, pero la importancia aerodinamica y estetica que representa su colocacion justifica ampliamente su compra. Promete el Sr. Tesorero importantes sanciones economicas a quien sea sorprendido empujando a la mencionada aeronave por el CONO. Dado su particular caracter, no nos caben dudas que lo DICE EN SERIO.

SEGURIDAD AEROPORTUARIA: El Ministerio de Seguridad, a traves de la resolucion 175/2011, ha puesto en funcionamiento una nueva modalidad de prevencion en lo que hace a la seguridad aeroportuaria. Basicamente, la nueva mecanica de trabajo implica que todo vuelo que ingrese o salga de un Aerodromo/Aeropuerto con presencia operativa de la Policia de Seguridad Aeroportuaria, debera someterse a la inspeccion de la PSA y cumplimentar el llenado de un formulario de Declaracion General (FDG) y Manifiesto de Carga (MC) si correspondiera. Se encuentran exceptuados, entre otros, los vuelos locales de adiestramiento y de Escuela, que es lo que a nuestra actividad interesa. Ud. podra bajar el texto completo de la resolucion desde aqui.

A los efectos de agilizar el procedimiento, el Departamento Instruccion de la Escuela de Vuelo, ha puesto a disposicion de los usuarios formularios de Declaracion General y Manifiesto de Carga los cuales se encuentran en el tablero de novedades del aula de la Institucion, asimismo ud los podra bajar desde nuestra seccion downloads.

CAMBIO DE FRECUENCIA EN TWR GAL (21 DE ABRIL DE 2011)

Segun nos informa desde la Jefatura de la Torre de Control del Aeropuerto Rio Gallegos (SAWG), en el dia de la fecha, la mencionada dependencia de los Servicios de Transito Aereo a dejado de Operar en la frecuencia 119,10 Mhz, para comenzar a hacerlo en 124,70 Mhz.

De acuerdo a lo comentado por Dn. Hector Farias, el repentino cambio obedece a las interferencias que se venian produciendo en 119,10 Mhz sin que el problema pudiera resolverse, por lo que se decidio el cambio, dandole la mas amplia difusion por los canales formales y disponibles.

Cualquier duda, la misma se puede evacuar en la oficina ARO-AIS mas cercana o directamente al telefono de operaciones del Internacional Rio Gallegos (02966) 442044

GABINETE PSICOFISIOLOGICO EN RIO GALLEGOS ( 18 DE ABRIL DE 2011)

PSICOFISICO: Para el lunes 9 de Mayo esta previsto que el Gabinete Psicofisiologico de Comodoro Rivadavia, atienda en nuestra ciudad. Aquellos interesados en renovar su habilitacion Psicofisiologica deberan concurrir a las instalaciones de la Base Aerea Local con los siguientes estudios realizados:

Electrocardiograma con informe
Analisis de Sangre (hemograma) y orina completos.
Placa de torax (Frente) con informe
Quien tuviera deficiencia auditiva y/o visual, debera concurrir con estudios/certificado del especialista correspondiente

LO QUE NOS DEJO MARZO ( 3 DE MARZO DE 2011)

NUEVOS ALUMNOS: El pasado mes, iniciaron su curso de Piloto Privado de avion con habilitacion de VFR controlado, Cesar Rivero y Marcos Cecuk. Para ambos es el inicio de un camino que los llevara a ver concretado un anhelado sueño, como lo manifiestan publicamente, siendo ellos un fiel reflejo de las sensaciones de quienes nos elijen como Escuela de Vuelo. Mientras Cesar ve a esta actividad con fines recreativos, Marcos inicia este aprendizaje en busca de hacer de esta actividad un medio de vida, esto es lograr las licencias y experiencia necesarias para llegar a ser Piloto Comercial de Avion. Ambos se suman a quienes cursan actualmente el Curso de Piloto Privado y reflejan una inquietud creciente de la comunidad por volcarse a esta actividad, hecho que reflejara dias pasados en sus paginas el Diario Clarin en un muy interesante articulo sobre las Escuelas de Vuelo.

SIMULADOR: Nos hemos propuesto darle un funcionamiento mucho mas formal al Simulador de Vuelo y para ello, a partir de ahora, las practicas en el mismo se haran previa coordinacion con Eduardo "Panta" Borel, quien a su vez sera el Instructor Titular del simulador. Los turnos, seran de una hora de duracion, a un costo de $ 30,00. Para las coordinaciones se ha abierto una casilla de correo (sim@aeroclubrgl.com.ar) y estamos desarrollando un sitio ( www.simulador.aeroclubrgl.com.ar ) para difundir las actividades especificas del simulador. Lo recaudado tiene como finalidad dotar al edificio Principal de la Institucion con Internet de Alta Velocidad / WIFI.

TRABAJOS EN LA INFRAESTRUCTURA: Como corolario de infatigables gestiones del vicepresidente del Club, Don Mario Blaser, ante autoridades de Vialidad Provincial, se vienen ejecutando diferentes obras con la finalidad de mejorar sensiblemente nuestras instalaciones en el Predio de Rio Chico. Por un lado, en lo que hace a la pista, se esta finalizando todo el alambrado perimetral, se estan afirmando y dotando de un riego asfaltico a las banquinas y se prevee mejorar algunos detalles de la calidad del asfalto que cubre la pista, calle de rodaje y plataforma. Por otra parte, se realizan diferentes trabajos en el edificio de la escuela, con la idea de mejorar la cuestionada calidad de terminacion que este edificio tenia. En este sentido, se trabaja sobre aberturas, proteccion termica de cielorrasos, escalera, anclajes de techo y pintura. Se estima, y espera, que durante el mes de Abril se terminen todos los trabajos encarados.

INVESTIGADORES FRANCESES EN EL AEROCLUB RIO GALLEGOS

El día 13 de febrero arribaron a nuestro Aeroclub procedente de la localidad de Santa Cruz, el Sr. Trierry Barbier, Piloto instructor de UTL, investigador, escritor y fotógrafo y del Sr. Jean Christian Kiip quien además de tener un espíritu aventurero y acompañar a Trierry en algunas de las etapas de sus travesías, es unos de los patrocinadores del emprendimiento de dar la vuelta por toda América en UTL.

Ambos pilotos colocaron a reparo el ultraliviano SKYRANGER Nynja equipado con un motor Rotax de 100 CC. en nuestro hangar y se alojaron en la casa para pilotos con la que cuenta nuestra institución.

Al cabo de dos días de descanso y planificación establecieron la ruta Río Gallegos - Ushuaia para regresar al día siguiente a Río Gallegos, descansar un día más entre nosotros para luego seguir viaje a Calafate, concluyendo por este año en América Central. Según nos siguio contando Trierry los planes son de dejar en ese lugar el UTL durante seis meses, volver a Francia a recaudar algo de dinero y para continuar en el 2012 la gira por América del Norte.

Demás esta contarles la emoción expresada por ambos aventureros al enterarse que en nuestro hangar también guardo su aeronave y se alojo en esa misma casa, el Novelista y aviador francés Antoine de Saint-Exupéry (Lyon, 1900 - en el mar Tirreno, 1944) en la década del `30. Luego de emocionantes charlas, placenteros interrogatorios sobre sus travesías y hasta exponer nuestras diferencias culturales, sociales y económicas durante su estadía, Trierry y Jean partieron el día 18 a las 07:00 hs. hacia el calafate plenamente agradecidos a quienes le brindaron todo el apoyo para una placentera estadía en el Aeroclub: Vicente Mayeste, José Scialacomo y Juan Goria.

Currículo de Trierry Barbier

Curioso y apasionado, comenzó a volar y viajar de 18 años. En veinte años ha viajado por el mundo por todos los medios de transporte y varios viajes al Tíbet, la India y África en una motocicleta desde Canadá hasta Chile en coche, el río Congo en una ciudad flotante ...

Hace 10 años, se dirigió a la aviación ultraligera. Con su ultraligero, viaja a través de África y Madagascar para regresar a Francia. A continuación, realiza una serie de viajes de París, jefe de Dakar, los países del Mar Negro, Túnez, Escandinavia, el Báltico y el Reino Unido. Hasta la fecha, ha visitado cerca de 100 países con más de 50 vuelos.

Ha publicado tres libros, entre ellos un álbum de fotos, muchas historias acerca de sus viajes, produjo varias películas y ha editado varias exposiciones fotográficas. Él y su escuela de vuelo también organiza viajes de aventura en Madagascar, el Sahel.

Para saber mas sobre los viajes de Trierry Barbier tenes la pagina www.thierrybarbier.com

Para seguir la ruta actualizada cada 30 minutos entra a www.earth-colors.fr

(Por Juan Goria)

2011 ( 10 DE MARZO 2011 )

Iniciamos este 2011 con la satisfaccion de haber logrado los objetivos que nos habiamos autoimpuesto para el año el 2010, y con la firme conviccion de superarlos durante el corriente, algo que seguramente no sera facil, pero la predisposicion de todos quienes componemos esta Institucion seguramente nos llevara a alcanzar la meta deseada.

El 2010 nos dejo como saldo positivo la continuidad de la Escuela de Vuelo, pilar fundamental de como entendemos deber ser el Aero Club Rio gallegos, con 3 nuevos Pilotos Privados recibidos (Emiliano Bragado, Juan Goria y Mauro Luna) y un nuevo Piloto Comercial de Avion (Ricardo Hermida) siendo en este caso doble la satisfaccion, ya que este curso y el examen se realizaron integramente en el recuperado y reequipado Archer II LV-OGD.

Actualmente se encuentran cursando para Piloto Privado de Avion con Habilitacion de VFR controlado, tres nuevos alumnos, los cuales le dan la ansiada continuidad a la Escuela de Vuelo.

En total, en el 2010, se volaron 343.3 horas, un 46,6% mas que el año anterior (234.1 horas), un porcentaje de incremento muy alto que dificilmente podamos lograr en el 2011, aunque el real objetivo es mantener la senda de crecimiento sin importar tanto los porcentajes.

Dos datos ilustrativos: 1) Son 1096.1 las horas voladas desde que reiniciaramos la operaciones aereas alla por el 2005 2) Luciano Ruggeri fue el piloto mas activo del año, volando 97.5 horas.

Algo que hemos logrado es el mantenimiento y mejoramiento de todas nuestras instalaciones, para el usufructo de todos los asociados, y no debe tomarse como un hecho menor, ya que desde hace mucho tiempo el Aeroclub no lograba reunir tanta gente en forma constante, en sus instalaciones: La esencia misma de todo Club

FIN DE SEMANA ESPECIAL (18 & 19 DIC 2010 )

Finalmente llegó el día y Cesar Falistocco y su Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea estuvo con nosotros, participando de los actos conmemorativos por el 125° aniversario de la fundación de Río Gallegos.

Todo comenzó el viernes 17 con la llegada de toda la Escuadrilla a las Instalaciones de nuestro Club, donde establecieron su base de operaciones durante su estada en la Ciudad Capital, siendo nosotros testigos presenciales de todo lo que significa el traslado y montaje de este verdadero show aéreo. En horas de la tarde, durante el vuelo de prueba, tuvimos un pequeño adelanto del fabuloso espectáculo que estos muchachos nos iban a brindar el Sábado y Domingo en la Costanera Local.

En efecto, la comunidad toda quedó maravillada con la exibición de la Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea, ante un público que se fue multiplicando a medida que las presentaciones se susitaban, finalizando el Domingo ante varios miles de personas, que no se cansaban de apludir y hacer sonar sus bocinas ante cada acrobacia que César y sus muchachos ensayaban. Sin dudas, la difusión del espectaculo, será un punto a mejorar para la proxima presentación -Seguramente la habrá- de este verdadero circo del aire.

Usted podrá observar en nuestra galería de imagenes, una especial coleccion de los registros de este fin de semana diferente.

VISITAS: Nos acompañaron en este evento, los amigos del Aeroclub Puerto Santa Cruz, con su Archer y su Cherokee y el Aeroclub Lago Argentino con el infatigable Cessna 182 LV-JBY. El aeroclub de Comandante Luis Piedrabuena, aún sin tener su Arrow II (Mantenimiento) dijieron presente con algunos fanaticos aeronauticos que vinieron por tierra.

AGRADECIMIENTOS: A la Municipalidad de Río Gallegos nuestro agradecimiento por solventar los gastos que significaron colocar a esta demostración dentro de la agenda de eventos por el 125° Aniversario de la fundación de la ciudad Capital. De la misma manera, agradecemos a las Empresas FERRETERIA SURCO, movimientos de suelos BRANDT, mueblería CASA PADIN S.A. y Tienda PATIO CENTRAL, que con su aporte, hicieron posible que este sueño de muchos fuera posible.

AGRADECIMIENTO ESPECIAL: Especial agradecimiento para autoridades y operadores de la Torre de Control deal Aeropuerto Internacional Río Gallegos, que pusieron de manifiesto toda su capacidad e idoneidad para que Río Gallegos tuviera en simultáneo su Show Aéreo y a sus vuelos regulares aterrizando y saliendo sin inconvenientes. GRACIAS...!!!!!

VARIAS (15 DIC 2010 )

CESAR FALISTOCCO: En el día de hoy, 15 de Diciembre, inició su recorrida hacia esta ciudad el camión con los aviones RANS que Cesar Falistocco y su escuadrilla de acrobacia aerea utilizaran el proximo fin de semana, durante su participacion como parte de los actos previstos al conmemorarse un nuevo aniversario de la fundacion de Rio Gallegos.

Dentro de ambiente aeronautico, es ampliamente reconocida la capacidad de Cesar y sus muchachos, como asi tambien es muy grande la expectativa que ha generado su presentacion. Para quienes aun no lo conocen, he aqui una breve sintesis de su experiencia aeronautica:

* 400 hs. Alas delta y Parapente (vuelo libre)

* 2500 hs. Ultralivianos, experimentales y trikes

* 400 hs. Planeadores (cruce de la cordillera de los Andes)

* 2900 hs Aviones Convencionales hasta 5700 Kg.

* 400 hs Morane Saunier

* 120 hs Sabre F 86 F

* 400 hs Dagger M5

* 900 hs Exhibición acrobática

* 30 hs EVO (Ensayos en Vuelo Oficiales)

* SubCampeón Argentino de Acrobacia Cat Intermedia del IAC 2009

Seguramente será amplia la repercusion que tenga en la comunidad su llegada a estas latitudes, esperandolos a todos el fin de semana en la Ria local y en las instalaciones de nuestro club, ubicadas en el paraje Rio Chico.

PROHIBICION DEL USO DE MOTONAFTAS EN AVIONES: Mucho se venía hablando sobre la conveniencia o no del uso de nafta para auto en aviones, siendo tambien mucho lo que se decía sobre los daños que se venían observando en aeronaves que hacian uso de este tipo de combustible.

Finalmente quien hablo fue la autoridad aeronautica de la Republica Argentina, ANAC, quien a traves de la Circular de Asesoramiento 20-139, del 24 de Noviembre de 2010, establecio la PROHIBICIÓN DEL EMPLEO EN MOTORES DE AERONAVES DE NAFTAS DE AUTOMÓVIL COMERCIALIZADAS EN LA REPÚBLICA ARGENTINA.

La fundamentacion de esta medida basicamente esta en el porcentaje de BIOETANOL que estas naftas poseen, lo que las convierte en peligrosas para el uso aeronautico. Baje desde aqui el texto completo de la norma.

ABEL BILBAO: El pasado Domingo 5 de diciembre siendo las 17:30 horas aproximadamente, en la localidad de Carlos Casares, sufrió un grave accidente que derivara finalmente en su fallecimiento nuestro querido amigo Abel Bilbao. "El Flaco", tal como todos lo conocimos, se encontraba volando el Corby Starlet CJ1 LV-X277, cuando una desafortunada maniobra desencadenó el accidente que finalmente le costara la vida. Con esta aeronave experimental, construida por el mismo y de la cual tan orgulloso estaba, nos había prometido una visita cuando estuviera con nosotros en Octubre pasado junto a todos los muchachos del Aero Club Pampeano. Desde este lugar nuestro sentido pesame a toda su familia y a toda la comunidad aeronautica de La Pampa.